Krátce po zahájení výroby první sportovně laděné Škody založili její první majitelé svůj vlastní klub. Členy klubu v té době byly hlavě majitelé Felicií z Prahy a okolí. Postupně se činnost klubu rozrůstala a přibývali členové z celé republiky.

   V 70. letech byl klub rozšířen o majitele vozů Š 110 R Coupé, které byly vyráběny, stejně jako Felicie, v závodě Škoda Kvasiny. Koncem 80. let byl klub dále rozšířen o majitele vozů Garde a Rapid, které vyráběl stejný závod. Později se klub stal známým také v zahraničí a začal sdružovat majitele sportovních vozů Škoda téměř z celé Evropy.